PEUGEOT. Reduzieren des Kraftstoffverbrauchs von Peugeot

DIE PEUGEOT AKTIVATOREN reduzieren den Verbrauch jedes KRAFTSTOFFS um 20% und verbessern wesentlich die Peugeot MOTORARBEIT.

   Empfohlen für alle Modelle von Peugeot (für alle Arten von Kraftstoffen — BENZIN, DIESEL,GAS)

     Die Aktivatoren sind günstig bei Einstellung und Fahren des Peugeot:

1. Sie reduzieren den Verbrauch des Kraftstoffs im Peugeot um 20%.
2. Sie vergrößern die Peugeot Motorleistung um 15-20%.
3. Sie verhindern die Entstehung von Ruß auf den Ventilen, Kolbenringen, Zylinderwände, den Zündkerzen im Motor des Peugeot.
4. Sie reduzieren Geräusche und Vibrationen des Peugeot motors.
5. Sie reduzieren CO und CH in Peugeot um 30-40% (Garantie der erfolgreichen technischen Inspektion).

Der MOTOR Ihres Peugeot Fahrzeugs wird also viel BESSER funktionieren (als ob Sie das Auto Peugeot mit einem sehr HOCHQUATITATIVEN KRAFTSTOFF getankt hätten).

 Einstellungsbeispiele für unterschiedliche Peugeot Modele.

    Der Kraftstoff ändert seine Struktur, während er durch die Magnetfelder des Aktivators hindurchfließt. Er brennt vollständiger ab, steigt sich die Menge der Verbrennungsprodukte im Zylinder des PEUGEOT Motors vergrößert, was zu einer Leistungssteigerung führt.

Diese Merkmale schon nach den ersten 10-20 km der Laufleistung des Auto PEUGEOT zu sehen sind. Erinnern Sie sich daran, wie Ihr PEUGEOT läuft, wenn es mit einem HOCHQUALITATIVEN BRENNSTOFF getankt wurde!

 Man bekommt den BRENNSTOFF BESSERER QUALITÄT.

     DOCH EINVERSTANDEN, DASS EIN GESPALTETES HOLZSCHEIT VIEL BESSER VERBRANNT WIRD, ALS EIN EINSTÜCKIGES… DASSELBE PASSIERT MIT DEM BRENNSTOFF!  Schauen Sie bitte «Die Brennstoffdichte und Viskosität des Kraftstoffs nach dem Aktivator«

     Mit AKTIVATOREN VERBRANNT SICH der BRENNSTOFF mehr VÖLLIG, und davon gibt es keine Kohleablagerungen auf den Kolben, Zylindern und Kerze PEUGEOT.

  Wenn Sie wissen, wo der Kraftstoffschlauch in Ihrem PEUGEOT ist, dann werden die Aktivatoren während 5 Minuten eingestellt. (Schauen Sie bitte «ANWENDUNG»)

   ACHTUNG! Das Hauptmerkmal von DIESEN AKTIVATOREN sind 20 Magneten, die STRUKTUR UND SPEZIFIKATIONEN des BRENNSTOFFS ÄNDERN. Die anderen Aktivatoren haben nur 2 Magnete, die nicht in der Lage sind, etwas im Brennstoff zu verändern. (Schauen Sie bitte «ÄHNLICHE AKTIVATOREN»).

Reduzieren den Verbrauch des Kraftstoffs im Auto Peugeot um 20% (je der fünfte Liter wird kostenlos).

Falls Sie nicht mit den Aktivatoren zufrieden sind, können Sie sie während 37 Tage zurück abgeben (lesen Sie bitte «RÜCKGABE»)
Der Einsatzdauer ist wenigstens 15 Jahre.

Wir produzieren und verkaufen seit 2008.

DER PREIS:

1 Satz von Aktivatoren (2 Aktivatoren) — 50,00 EUR.

Die Postlieferung ist im Preis inbegriffen.

 

NEUHEIT!

Die gemeinsame Nutzung von Kraftstoffaktivatoren und Aktivatoren der Autothermie ermöglicht die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch des PEUGEOT um 30-40%.

Lesen Sie AKTIVATOREN DER AUTOTHERMIE

Der PEUGEOT Motor läuft SCHON besser auf den ersten kilometern

RUS      ENG     LAT    EST    RUS    LAT   LIT

Das Wasser nach der magnetischen Bearbeitung wird weich, sehr lecker, durstlöschend, mit dem richtigen Säure-Basen-Gleichgewicht. Gleichzeitig ist es ein STARKER ANTIOXIDANT, und das ist schon die ONKOLOGIEVORSORGE. 

Lesen Sie WASSERAKTIVATOR

     

Land Rover                         AKTIVATOR                     Opel.

Peugeot. Durchschnittsverbrauch des Peugeot.

Modell                                                   Leistung, kW                         L / 100 km

Peugeot 1007 1,4i                                      55                                    7,1 Benzin
Peugeot 1007 1,6i                                      80                                    7,2 Benzin
Peugeot 106 1,1                                         44                                    7,1 Benzin
Peugeot 106 XND 1,5D                             57                                    5,3 Disel
Peugeot 206 1,4HDi                                   50                                    5,2 Disel
Peugeot 206 1,4i                                        55                                    7,2 Benzin
Peugeot 206 1,6i                                        80                                    7,6 Benzin
Peugeot 206 XS 1,6i                                  65                                    7,4 Benzin
Peugeot 207 1,4i                                        65                                    6,8 Benzin
Peugeot 305 1,5                                         59                                    8,1 Benzin
Peugeot 306 1,4                                         55                                    8,1 Benzin
Peugeot 306 1,6i                                        65                                    7,5 Benzin
Peugeot 306 1,8i                                        74                                    8,0 Benzin
Peugeot 306 1,9D                                      51                                    6,6 Disel
Peugeot 307 1,4HDi                                  50                                    5,0 Disel
Peugeot 307 1,4i                                        55                                    7,1 Benzin
Peugeot 307 1,6HDi                                  66                                    5,3 Disel
Peugeot 307 2,0i                                        99                                    9,0 Benzin
Peugeot 307 BK XR 1,6i                           80                                    8,3 Benzin
Peugeot 307 SW 1,6i                                80                                    8,3 Benzin
Peugeot 307 SW 2,0Hdi                           66                                    6,3 Disel
Peugeot 307 SW 2,0i                              100                                    9,2 Benzin
Peugeot 307 SW 1,6HDi                          80                                    5,9 Disel
Peugeot 308 1,6i                                        88                                    8,6 Benzin
Peugeot 308 1,6VTi                                   88                                    8,0 Benzin
Peugeot 308 SW 1,6Hdi                            66                                    5,9 Disel
Peugeot 308 SW 1,6THP                       103                                   10,1 Benzin
Peugeot 308 SW 1,6VTi                            88                                    8,3 Benzin
Peugeot 308 SW 1,6VTi                            88                                    8,8 Benzin
Peugeot 309 1,6i                                        65                                    7,9 Benzin
Peugeot 4007 2,2 HDi                             115                                    8,5 Disel
Peugeot 4007 2,4i  AWD                       125                                    10,7Benzin
Peugeot 405 1,6i, GL,GR                          65                                    8,3 Benzin
Peugeot 405 1,8i                                        74                                    8,6 Benzin
Peugeot 405 1,9D                                      47                                    6,6 Disel
Peugeot 405 2,0i                                        89                                    8,8 Benzin
Peugeot 405 GL 1,9Sri                              88                                    9,0 Benzin
Peugeot 405 GTX 1,9i                               77                                    8,7 Benzin
Peugeot 406 1,6i                                        65                                    8,5 Benzin
Peugeot 406 1,8i                                        82                                    8,6 Benzin
Peugeot 406 1,9TDi                                   66                                    6,8 Disel
Peugeot 406 2,0Hdi                                   80                                    6,9 Disel
Peugeot 406 2,0i                                        97                                    9,5 Benzin
Peugeot 406 2,0i                                      100                                    9,5 Benzin
Peugeot 406 2,1TD                                    81                                    6,8 Disel
Peugeot 406 2,2Hdi                                   98                                    7,7 Disel
Peugeot 406 2,2i                                     116                                   10,6 Benzin
Peugeot 407 1,8i                                        85                                    8,8 Benzin
Peugeot 407 2,0HDi                                100                                    6,5 Disel
Peugeot 407 2,0HDi                                100                                    8,2 Disel
Peugeot 407 2,0i                                      100                                    9,3 Benzin
Peugeot 407 2,0i                                      103                                    9,6 Benzin
Peugeot 407 2,2i                                     120                                   10,6 Benzin
Peugeot 407 3,0i                                     155                                   11,9 Benzin
Peugeot 407 ST Sport 2,2i                    116                                    10,5 Benzin
Peugeot 605 2,0                                        94                                    10,9 Gas
Peugeot 605 2,1SRd                                60                                    6,7 Disel
Peugeot 605 2,1TD                                   80                                    7,7 Disel
Peugeot 605 2,5TDi                                  95                                    7,6 Disel
Peugeot 605 3,0i                                     123                                    12,3 Benzin
Peugeot 605 3,0i                                     147                                    12,8 Benzin
Peugeot 605 SL 2,0                                 97                                    10,9 Benzin
Peugeot 605 SR 2,0                                  79                                    9,9 Benzin
Peugeot 607 2,2HDi                                  98                                    7,4 Disel
Peugeot 607 2,2i                                     116                                   11,2 Benzin
Peugeot 607 2,7HDi                                150                                    9,0 Disel
Peugeot 607 3,0i                                     154                                   13,4 Benzin
Peugeot 806 1,8i                                       73                                   10,7 Benzin
Peugeot 806 1,9TD                                   68                                    8,6 Disel
Peugeot 806 2,0HDi                                  80                                    7,1 Disel
Peugeot 806 2,0i                                       89                                    10,9 Benzin
Peugeot 806 2,0i                                     100                                    10,8 Benzin
Peugeot 806 2,0iT                                   108                                    11,6 Benzin
Peugeot 806 2,1TD                                   80                                    8,0 Disel
Peugeot 807 2,0i                                     103                                    10,5 Benzin
Peugeot 807 2,2Hdi                                100                                    8,3 Disel
Peugeot 807 2,2HDi, ST                           94                                    8,3 Disel
Peugeot 807 2,2i                                     116                                   11,2 Benzin
Peugeot 807 3,0i V6                               154                                   12,9 Benzin
Peugeot Bipper 1,4i                                  55                                    7,2 Benzin
Peugeot Boxer 2,0i                                    81                                  11,4 Benzin
Peugeot Boxer 2,2HDi                              74                                    9,6 Disel
Peugeot Boxer 2,4D                                  63                                    9,0 Disel
Peugeot Boxer 2,5TD                               77                                   10,9 Disel
Peugeot Boxer 2,8Hdi                               94                                   10,3 Disel
Peugeot Boxer Combi 333 2,2                88                                    9,2 Disel
Peugeot Boxer FT333  3,0                  115,5                                    9,3 Disel
Peugeot Expert 1,9D                                 52                                    7,1 Disel
Peugeot Expert Tepee 2,0                        88                                    7,9 Disel
Peugeot Partner 1,4i                                  55                                    7,4 Benzin
Peugeot Partner 1,6HDi                            55                                    6,0 Disel
Peugeot Partner 1,6HDi                            66                                    6,1 Disel
Peugeot Partner 1,6i                                  81                                    8,3 Benzin
Peugeot Partner 1,9D                                51                                    6,9 Disel
Peugeot Partner 2,0HDi VTC                   66                                    6,7 Disel
Peugeot Partner B9 1,6HDi                      55                                    6,8 Disel
Peugeot Partner B9 1,6HDi                      66                                    6,9 Disel
Peugeot Partner B9 1,6HDi                      80                                    7,0 Disel
Peugeot Partner Combi 1,9D                   51                                    6,9 Disel

Peugeot. Kraftstoffverbrauchssatz wie beim peugeot

Tabelle Reifendruck Peugeot
  
          Automodell                       
                  Reifengrößen
          Reifendruck
Standard
 Belastung
 Vorderreifen 
Hinterreifen
 hinter/
 vorder
 hinter/
vorder
106    
XR/XN/EL
145/70R13 T
155/70R13 T
2,1        
2,1       
2,1      
2,1      
XT/XSi
165/65R13 T
175/60R14 H
2
2
2
2
205
1,2/1,4
145R13 S
——
2,1
2,1
2,3
2,3
GT,1,6i
165/70R13 T
——
1,9
2,1
2,1
2,2
CTI/GTI
185/60R14 H  
185/55R15 V
195/60R14 V
2,1
2,1
2,3
2,3
306
1,4/1,6/1,8X
175/70R13 T
175/65R14 H
2,2
2,3
2,4
2,5
dito (mit Servo)
175/70R13 T
175/65R14 H
2
2,1
2,2
2,3
309
1,4i
185/70R13 T
175/65R14 T/H
1,9
2,1
2,1
2,3
GTI
185/55R15 V
195/55R15 V
1,9
2,1
2,1
2,3
405
1,6GLI/1,8GRI/2,0
175/70R14 T
185/65R14 H
2
2,1
2,2
2,3
MI-16
195/60R14 V
195/55R15 V
2,2
2,2
2,3
2,3
Брик 1,6,GLI/2,0SRI
175/70R14 T
185/65R14 H
2
2,2
2
2,7
T-16
205/50R16 Z
——
2,3
2,3
2,3
2,3
505
2,0/2,2
185/65R14 H
195/60R15 H
2
2,1
2,1
2,3
Брик
185R14 S
——
1,9
2,4
2
3
605
SLI/SRI
195/65R15 H
——
2,2
2,2
2,4
2,4
SV3,0/SV-24
205/60R15 V
205/55R16 Z
2,3
2,3
2,5
2,5

Risiken bei der Reparatur von Peugeot
* Mangel an professionellen Diagnose-tools. Viele Autofahrer glauben, dass es in Ihrer garage a priori alles gibt, um erfolgreich im Motor oder im Laufenden Peugeot «zu Graben». Im Gegensatz zu alten inländischen Autos erfordert Peugeot jedoch die Verwendung komplexer und teurer Diagnose-tools. Und es reicht nicht aus, in China Geräte zum Anschluss des Bordcomputers an einen PC zu bestellen.
* Schwieriger Zugang zu details. Zum Beispiel, Experten beachten, dass heute auf dem Markt Originalteile für diese Marke von Auto sind sehr teuer, und kompatible nicht-Originalteile können niedrige Qualität enttäuschen. Lesen Sie mehr über die Auswahl der Ersatzteile für Peugeot.
* Komplexe Konstruktion von technischen Einheiten. Es ist nicht immer möglich, das design von Peugeot zu verstehen, ohne ein besonderes Geschick zu haben. Auch professionelle Meister eines breiten Profils stehen oft im Stillstand, wenn Sie versuchen, diese Autos zu reparieren, und es wird empfohlen, die engen Spezialisten in der «Französisch»zu Kontaktieren.
* Fähigkeit, versteckte Mängel zu sehen. Das problem mit zuverlässigen Einheiten ist, dass Ihre Zuverlässigkeit und Fehlertoleranz oft einen grausamen Witz spielt. Der defekt kann nicht behoben werden und der Peugeot arbeitet weiter. Infolgedessen bekommen wir ernsthafte Pannen, die einen vollständigen Ersatz einer teuren Einheit erfordern.
* Anspruchsvolle Elektrik und Elektronik. Peugeot ist eine Art «computer auf Rädern», ein Komplexes elektronisches Gerät. Alle Nuancen der Selbstreparatur zu verstehen, ist fast unmöglich.

Überblick über Peugeot und seine Reparatur
Peugeot ist ein einzigartiges Auto des französischen Herstellers. Es ist sehr kompakt, sehr wendig und vor allem zuverlässig. Peugeot Auto ist ideal für Ausflüge in die Landschaft. Ziemlich schönes Auto von einem Qualitätshersteller ist definitiv das Geld Wert. Aber wie jedes andere Auto kann der Peugeot früher oder später zusammenbrechen.

Es sollten einige Besonderheiten der Peugeot-Reparatur beachtet werden. Wie Sie wissen, ist der Motor dieses Autos sehr anspruchsvoll für die Qualität des öls. Motorreparatur Peugeot sehr oft haben, um es wegen der falschen Art von öl zu tun. Eine weitere häufige Ursache für Motorschaden-ist auf einer ziemlich tiefen Pfützen Reiten, da das Wasser beginnt, in der Lufteinlass, der die Ursache für Motorschaden Peugeot ist erscheinen.

Selten, aber manchmal ist es notwendig, die stabilisatorstützen sowohl hinten als auch vorne zu ersetzen. Ein signal dieser Notwendigkeit kann oft ein Quietschen von Peugeot Bremsen oder Verschleiß pads sein.

Das chassis des Peugeot ist nicht sehr zuverlässig, aber es ist keine schwache position. Ersatz-racks Peugeot STABILISATOR ist besser, jedes Jahr zu verbringen, ball Sporen werden empfohlen, alle zwei Jahre zu ändern. Im Falle einer routinemäßigen Inspektion ist manchmal erforderlich, um die Einspritzdüsen Peugeot reinigen, Kerzen wechseln, Austausch von motorstützen.

Angesichts des Winterwetters sieht der Peugeot niedrig aus, was bedeutet, dass er vorsichtig Parken muss und der Fahrer in der Nähe der Grenzen sehr vorsichtig sein muss, sonst ist die stoßfängerreparatur schwer zu vermeiden. Für alle 130 tausend Kilometer empfehlen Experten, den Zahnriemen, Kerzen und öl zu wechseln, ist besser, alle 10-15 tausend Kilometer zu ersetzen. Peugeot Reparaturen sind in der Regel mit kleinen Pannen, die unerwartet auftreten können, oder Teile verschleißen und haben eine lange Lebensdauer verbunden.

Bruch ist immer besser, im Voraus zu verhindern, rechtzeitige Passkontrolle, kümmern sich um das Auto und haben eine ordentliche Art des Fahrens Peugeot.

Einer der häufigsten Fehler in diesem Auto Peugeot ist seine lüftungskühlung. Es weigert sich oft zu arbeiten, und einer der problematischsten Teile des Peugeot-Lüftungssystems ist sein relais. Solche Schwierigkeiten entstehen durch die Lage dieses Teils-es gibt ein relais neben dem Lüfter, weil es während der Fahrt stark mit Staub und Schmutzpartikeln verschmutzt ist. Trotz der Verfügbarkeit von Schutz zur Verbesserung der Situation der Verschmutzung ist nicht besonders Arbeit.

Zu den permanenten Nachteilen von Peugeot sollte auch das Stabilisatorglied gehören-Sie schaffen keine besonderen Schwierigkeiten beim Betrieb des Autos, werden aber systematisch unbrauchbar, dies liegt an Ihrer kurzen Lebensdauer. Besondere Probleme Peugeot Sie natürlich nicht schaffen,sondern auch angenehm in Ihren ständigen Pannen zu wenig. Ihr Ersatz ist nicht so teuer für die Tasche, aber angesichts der Häufigkeit von Pannen ist es immer noch unrentabel.

Sie können den Ofen Peugeot nicht vergessen-Schwierigkeiten entstehen durch die verbindungstore, weil an der Kreuzung zwischen Ihnen oft ein Frostschutzmittel Austritt, was dementsprechend zu einem anderen Nachteil führt. Das verdampferrohr fällt auch in den Punkt der Nachteile von Peugeot, während es unangenehme Momente während der Fahrt erzeugt-von Vibrationen beim fahren eines Peugeot Auto, kann es aus dem Loch in der Karosserie fallen. Dies beinhaltet das eindringen von Kondensat in die Peugeot-Kabine: mit anderen Worten, die gesamte Flüssigkeit, die während des Betriebs des Systems kondensiert, fließt einfach in die Kabine. Das Problem ist nicht groß, kann aber immer noch die Nerven des Besitzers des Peugeot-Modells erheblich erschüttern.

Auch von den Schwächen des Peugeot sind die vorderen Querlenker erwähnenswert, die von Zeit zu Zeit brechen und ersetzt werden müssen. Das Wesen dieses Dilemmas liegt im ziemlich durchdachten Verlauf des Herstellers. So sichern Sie sich einen Gewinn durch den Kauf neuer Ersatzteile für Peugeot Auto. Die französische Firma ist berühmt für die Herstellung von Original-Ersatzteilen Peugeot, die praktisch unmöglich ist, andere Analoga zu ersetzen.

Vor allem sollten Sie auf den nicht abnehmbaren Ball Peugeot achten, der nicht ersetzt werden kann. In diesem Fall ist dieses detail im Hebel problematisch. Wenn es möglich ist, letzteres zu reparieren und kein neues Teil zu kaufen, wäre der Aufwand weniger. Aber im Falle dieses Autos ist die situation nicht so rosig-wegen des Verschleißes der Metallkugel versagt, aber es ist unmöglich, es zu ersetzen. Weil der Hebel Peugeot haben, um ein neues zu kaufen. Guter Rat in diesem Fall ist die Empfehlung, einen Hebel mit einem schwimmenden silentblock Peugeot zu kaufen.

Zu den problematischsten teilen des Peugeot gehören die hinteren drehbalken Peugeot. Es könnte gesagt werden, dass es das Leben seiner Pannen Peugeot-Besitzer erheblich vergiftet, wenn nicht für ein «aber». Es kann ziemlich lange dauern – die Gangreserve beträgt in diesem Fall 150,00 Kilometer-mit der richtigen Pflege. Aber nicht jeder Besitzer von Peugeot kümmert sich darum. Und ohne die notwendige Sorgfalt versagt dieser Teil viel früher. Der springende Punkt sind die problematischen Lager auf Peugeot-Sie erfordern Besondere Aufmerksamkeit. Und hier ist ein Stock an zwei enden: wenn Sie sich richtig um Sie kümmern, wird der Strahl eine lange Zeit dauern; sonst – muss für ein neues Teil Peugeot auszuräumen, und kümmern sich um seinen Ersatz.

Das größte problem von Peugeot
Der wichtigste Nachteil des Peugeot, vielleicht, ist sein Automatikgetriebe Peugeot. Im Gegensatz zu anderen Komponenten im Auto Peugeot wurde es jedoch wegen eines Teils nicht zu einem schwachen Glied. Die box selbst ist als ganzes problematisch, und jedes Ihrer details – getrennt. In der Tat können wir sagen, dass die Schaffung dieses Automatikgetriebes nicht die beste Idee von französischen Ingenieuren ist, weil alle seine Elemente einfach problematisch sind.

Vielleicht wurde die installation einer automatischen box auf diesem Modell Peugeot von den trends der Zeit diktiert-dann kamen viele Autos mit Maschinen heraus. Aber der Hersteller hat es immer noch versäumt, zumindest eine qualitätsbox zu erstellen. Zur gleichen Zeit Peugeot noch beschlossen, zu installieren, was Sie bekam, aber das Ergebnis war katastrophal.

So versagt die Peugeot-box mit beneidenswerter Konstanz. Es bricht alles, was Sie können:
Peugeot öldichtungen. nur Weg;
Mechaniker Peugeot-ohne Ende geht (vor allem in der Winterzeit);
auch hohe Geräuschpegel Peugeot: ein Grollen, klopft-das Gefühl entsteht, dass die box die letzten Momente überlebt.
Insgesamt kaufen Peugeot automatic TDI wird nicht empfohlen, außerdem, wenn Sie auf Besitzer Bewertungen achten, ist es möglich zu verstehen, dass seine Reparatur ist es notwendig, etwa alle ein bis zwei Jahre durchzuführen. Und je älter das Auto, desto mehr «gießt» sein Automatikgetriebe. In der Tat, um einen Peugeot an der Maschine zu kaufen sollte nur die Menschen, die keine Probleme mit den Finanzen haben und können «leisten», um die relativ häufige Pannen der box ruhig zu tragen.

So empfiehlt es sich, Peugeot besser schon erfahrene Autofahrer zu kaufen, die in der Lage sein werden, sich richtig um das Auto zu kümmern, weil es die Minimierung der Manifestation von Wunden beeinflusst. Und natürlich ist es besser, den Peugeot auf die mechanik zu nehmen, was die Anzahl der Probleme und Finanzspritzen im Peugeot-Auto deutlich reduzieren wird. In den fähigen Händen dieses Modells kann durchaus erträglich Arbeitspferd sein, aber versuchen Sie nicht, es zu stupor laden – wie fünf Personen in der Kabine und auf die Augäpfel verstopft Stamm Peugeot.

 

 

 

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