DIE AKTIVATOREN reduzieren den Kraftstoffverbrauch jedes BRENNSTOFFS um 20% und verbessern wesentlich die MOTORARBEIT.
Es ist für alle Automarken und für alle Typen von Kraftstoff geeignet: GAS, BENZIN, DIESELBRANNSTOFF.
Die Aktivatoren sind günstig bei Einstellung und Fahren des Autos:
1. Sie reduzieren den Verbrauch des Kraftstoffs im Auto um 20% (jeder fünfte Liter wird kostenlos).
2. Sie vergrößern die Motorleistung um 15-20%.
3. Sie verhindern die Entstehung von Ruß auf den Ventilen, Kolbenringen, Zylinderwände, den Zündkerzen im Motor des Fahrzeugs.
4. Sie reduzieren Geräusche und Vibrationen des Fahrzeugmotors.
5. Sie reduzieren CO und CH in Fahrzeugen um 30-40% (Garantie der erfolgreichen technischen Inspektion).
Die AKTIVATOREN können die Struktur von sehr schlechtem Kraftstoff so verändern, dass er VÖLLIG in den Zylindern des Motors in Ihrem Auto VERBRENNEN WIRD.
Leistungssteigerung ist bereits in der Regel nach den ersten 10 bis 20 km deutlich zu sehen.
Die Montage der Aktivatoren erfordert keine konstruktive Änderung des Wagens und verursacht keine Schwierigkeiten bei der TÜV Abnahme.
Sie finden im Teil MONTAGEBEISPIELE 500 Fotos von Aktivatoren, die in verschiedenen Automarken schon eingestellt sind, und so finden Sie auch, wie es im Ihren Auto eingestellt werden kann.
Klicken Sie Ihre Automarke!
Alfa Romeo Audi BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dodge Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Kia Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Land Rover Renault Saab Seat Saab Scanija Skoda Ssang yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo
Es ist Merkwürdig, dass diese Merkmale schon nach den ersten 10-20 km der Laufleistung des Autos zu sehen sind. Erinnern Sie sich daran, wie Ihr Auto läuft, wenn es mit einem HOCHQUALITATIVEN BRENNSTOFF getankt wurde!
Man bekommt den BRENNSTOFF BESSERER QUALITÄT.
DER KRAFTSTOFF ändert VÖLLIG seine Struktur und Beschaffenheit innerhalb einer kurzen Zeit, die aber reich für das Eintreten in die Zylinder des Motors ist.
Mit AKTIVATOREN VERBRANNT SICH der BRENNSTOFF mehr VÖLLIG, und davon gibt es keine Kohleablagerungen auf den Kolben, Zylindern und Kerzen.
Der Kraftstoff wird im Aktivator durch 10 VERSCHIEDENE Magnetfelder geleitet. Diese Felder werden von 20 Magneten erzeugt, die nach einer besonderen (patentierten) Methode angeordnet sind. (Die Patente sind unten auf der Seite).
Der MOTOR Ihres Fahrzeugs wird also viel BESSER funktionieren (als ob Sie das Auto mit einem sehr HOCHQUATITATIVEN BRENNSTOFF getankt hätten). Dabei wird aber der Kraftstoffverbrauch um 20% reduziert.
SIE WÄREN DOCH EINVERSTANDEN, DASS EIN GESPALTETES HOLZSCHEIT VIEL BESSER VERBRANNT WIRD, ALS EIN EINSTÜCKIGES…DASSELBE PASSIERT MIT DEM BRENNSTOFF! Schauen Sie bitte «Die Brennstoffdichte und Viskosität des Kraftstoffs nach dem Aktivator«
Wenn Sie wissen, wo der Kraftstoffschlauch in Ihrem Auto ist, dann werden die Aktivatoren während 5 Minuten eingestellt. (Schauen Sie bitte «ANWENDUNG»)
ACHTUNG! Das Hauptmerkmal von DIESEN AKTIVATOREN sind 20 Magneten, die STRUKTUR UND SPEZIFIKATIONEN des BRENNSTOFFS ÄNDERN. Die anderen Aktivatoren haben nur 2 Magnete, die nicht in der Lage sind, etwas im Brennstoff zu verändern. (Schauen Sie bitte «ÄHNLICHE AKTIVATOREN»).
Reduzieren den Verbrauch des Kraftstoffs im Auto um 20% (je der fünfte Liter wird kostenlos).
Falls Sie nicht mit den Aktivatoren zufrieden sind, können Sie sie während 37 Tage zurück abgeben (lesen Sie bitte «RÜCKGABE»)
Der Einsatzdauer ist wenigstens 15 Jahre.
Wir produzieren und verkaufen seit 2008.
DER PREIS:
1 Satz von Aktivatoren (2 Aktivatoren) — 50,00 EUR.
Die Postlieferung ist im Preis inbegriffen.
NEUHEIT!
Die gemeinsame Nutzung von Kraftstoffaktivatoren und Aktivatoren der Autothermie ermöglicht die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch um 30-40%.
Lesen Sie AKTIVATOREN DER AUTOTHERMIE
PATENTE
(Klicken Sie das Bild zur Vergrößerung)
RUS ENG LIT LAT
Die Ölgesellschaften gehen verlustig, wenn Autos mit kleinem Kraftstoffverbrauch hergestellt werden. Deshalb gehört die Mehrheit der Aktien der Automobilunternehmen den Ölgesellschaften, die bestimmt, welche Autos mit welchem Kraftstoffverbrauch herzustellen.
Der Motor läuft SCHON besser auf den ersten kilometern!
RUS ENG LIT LAT EST RUS LAT
Wie kann man den Kraftstoffverbrauch in jedem Fahrzeug um 30-40% reduzieren.
Das Wasser nach der magnetischen Bearbeitung wird weich, sehr lecker, durstlöschend, mit dem richtigen Säure-Basen-Gleichgewicht. Gleichzeitig ist es ein STARKER ANTIOXIDANT, und das ist schon die ONKOLOGIEVORSORGE.
Lesen Sie WASSERAKTIVATOR
Kraftstoffverbrauch von Autos
Der Kraftstoffverbrauch, genauer gesagt — «spezifischer Kraftstoffverbrauch» — die Menge des verbrauchten Kraftstoffs durch das Auto, ist normalerweise mit der Entfernung verbunden, die auf diesem Kraftstoff zurückgelegt wird.
Für spezielle Fahrzeuge auf der Fahrzeugbasis kann auch der Stundenverbrauch bestimmt werden.
Heute ist es eine der wichtigsten Eigenschaften des Autos und seines Motors, vor allem in Europa und den entwickelten Ländern anderer Teile der Welt. Im Laufe der Geschichte der Automobilproduktion haben die Entwicklungsabteilungen der Hersteller auf der ganzen Welt das Problem der Senkung des Kraftstoffverbrauchs gelöst. Nach der» Ölkrise » Anfang der 70er Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts, aufgrund des starken Anstiegs der Preise für Öl und Erdölprodukte, wurde der spezifische Kraftstoffverbrauch des Autos zu einem der wichtigsten Merkmale bei der Auswahl des Autos durch den Käufer.
Gegenwärtig setzen die staatlichen Strukturen der meisten Industrieländer sowohl Autohersteller als auch nationale Märkte unter Druck, um die Entwicklung, Produktion und den Kauf möglichst sparsamer Fahrzeuge zu fördern.
Im Allgemeinen können wir sicher sagen, dass fast alle Elemente des Designs eines modernen Autos einen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben. Ausgehend von einem effizienten Motor, die richtigen Übersetzungsverhältnisse des Getriebes, dann-das Gewicht des Autos, der Koeffizient des aerodynamischen Widerstandes, der Stromverbrauch der zusätzlichen Ausrüstung, Reifen mit niedrigem Rollwiderstand; die Anwendung von Ölen, die weniger Verluste beim Rühren und reduzieren Reibung haben, und sogar Tricks wie die Einstellung der Kraftstoffpumpe, um die richtige Menge an Kraftstoff in den Motor zu liefern, anstatt Treibstoff «im Kreis» zu fahren, bzw. weniger Energie für seine Arbeit.
Darüber hinaus ist eine der wichtigsten Quellen des Kraftstoffverbrauchs das Bremsen des Autos — wenn die gesamte kinetische Energie der Bewegung des Autos, auf deren Schaffung (Beschleunigung) Kraftstoff verbraucht wurde, wird in Wärme beim Bremsen übersetzt und im Raum verteilt. Diese Tatsache hat die Schaffung und den erfolgreichen Verkauf von Hybrid — Autos, die den Hauptvorteil gegenüber herkömmlichen haben, zum Leben erweckt-sie regenerieren Energie beim Bremsen des Autos, und geben sie dann bei der nächsten Beschleunigung zurück.
Der menschliche Faktor ist auch wichtig:» aggressive «Auto,» Push «den Fahrer zu einer überaktiven Fahrt, in der Praxis wird deutlich mehr Kraftstoff verbrauchen als ein Auto mit einem» ruhigen » Charakter, obwohl die erste kann sogar wirtschaftlicher als die zweite in Tests unter standardisierten Bedingungen sein.
die Menge des Kraftstoffs, der vom Auto beim Passieren der gegebenen Entfernung verbraucht wird. Weit verbreitet in Ländern mit einem metrischen System von Maßnahmen, wo der Verbrauch in Litern pro 100 km Laufleistung des Fahrzeugs (l/100 km) gemessen wird[Quelle nicht angegeben 3335 Tage]. Je niedriger der Wert, desto sparsamer das Auto; der Abstand, bei dem das Fahrzeug die angegebene Menge an Kraftstoff verbraucht. Weit verbreitet in Ländern mit dem englischen Maßnahmensystem, wo der Verbrauch als die Anzahl der Meilen gemessen wird, die ein Auto mit einer Gallone (British oder American) Kraftstoff fahren kann (Meilen pro Gallone, miles per gallon (MPG))[Quelle nicht angegeben 3335 Tage]. In Indien, Japan, Südkorea wird die Wirtschaftlichkeit in km pro Liter Kraftstoff gemessen. Je größer der Wert, desto sparsamer das Auto.
Zuvor Berechnung des Treibstoffverbrauchs wurde im Bereich der Durchführung von Produktionstests Fahrer-Profis bei Straßenbauarbeiten Studien auf speziellen Schienen, sind jetzt Teil der Autofabriken diese Methode gespeichert wird, sondern gilt für die selektive Kontrolle Kraftstoffverbrauch von Autos Dessins, die Prüfung bestimmt внутризаводскими TU (technische Bedingungen), und in der Regel nicht veröffentlicht.[quelle nicht angegeben 3335 Tage]. . Mit zunehmenden Anforderungen des Marktes wurde die Technik der standardisierten industriellen Tests entwickelt, die an den Ständen durchgeführt werden. Diese Technik erlaubt es, alle subjektiven Einflüsse auszuschließen und zeichnet sich durch eine hohe Reproduzierbarkeit der Ergebnisse aus.
Der Kraftstoffverbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst, einschließlich gelegentlicher Faktoren. Die Hauptgründe für die unerwünschte Erhöhung der Kosten sind wie folgt:
vor allem der Fahrstil des Autos und die Besonderheiten seines Betriebs, ein modernes Auto mit einem Katalysator in der Abgasanlage ausgestattet ist, hat eine hochpräzise Kraftstoffdosierungssystem, mit Rückkopplung auf die Zusammensetzung der Abgase.
aggressive Fahrweise, hohe Geschwindigkeit und scharfe Beschleunigung des Fahrzeugs, falsche Wahl des Fahrmodus (z. B. Bewegung in einem nicht optimalen Gang);
dementsprechend können Störungen des Motors und seiner Systeme ineffizient und ungenau dieses System der Dosierung, verursachen unvollständige Verbrennung von Kraftstoff, sowie reduzieren die Effizienz der eigentlichen Motor Aber es sollte angemerkt werden, dass die Verstöße gegen das Kraftstoffdosierungssystem durch die im Fahrzeug integrierten Diagnose-Tools verfolgt werden und im Falle der Nichteinhaltung der Parameter ein Fehlersignal (dies ist eine der Anforderungen der Umweltgesetzgebung);
erhöhter Bewegungswiderstand (Getriebefehler, falsche Radwinkel, niedriger Reifendruck, verklemmte Bremsen, Beladung des Fahrzeugs, Luftwiderstand);
Der Schlüssel zu den geringsten Kosten für Kraftstoff wird der ordnungsgemäße technische Zustand des Autos, die Wahl des optimalen Fahrmodus, die Erfahrung des Fahrers sein.[quelle nicht angegeben 3471 Tag] Andere wichtige Faktoren:
Aerodynamik
getriebeübersetzung (Verhältnis der Anzahl der Zähne des Antriebsrades zu der Anzahl der Zähne des Antriebsrades oder des Getriebes)
leergewicht
Im Zusammenhang mit den massiven Diebstahl von Kraftstoff in Verkehrsorganisationen und Unternehmen, ist die Frage der Kontrolle über seine ordnungsgemäße Verbrauch akut. Zur Beseitigung von Kraftstoffverschwendung werden neben der starren Normung des Durchflusses technische Kontrollmethoden weit verbreitet verwendet. Zum Beispiel werden Füllstandssensoren verwendet, um den Füllstand im Tank zu ändern oder den durchlaufenden Kraftstoff in der Kraftstoffleitung des Motors zu messen. Sie sind oft Bestandteil von Transportüberwachungssystemen, die es den Bedienern ermöglichen, sowohl den Standort von Fahrzeugen als auch die Sensoranzeige aus der Ferne zu überwachen. Moderne hochpräzise Kraftstoffsensoren ermöglichen eine Genauigkeit von bis zu +/- 1 %, was die Genauigkeit von normalen Bordsystemen weit übersteigt.