Der AKTIVATOR ist ein Gerät, das am Kraftstoffschlauch eines jeden Alfa Romeo montiert ist und den Verbrauch Alfa Romeo um 20% reduziert und den Motor besser laufen lässt.

Auf diese weise WERDEN SIE VIEL MEHR KILOMETER mit der gleichen Menge an Kraftstoff in Ihrem Alfa Romeo!

 Empfohlen für alle Modelle von Alfa Romeo (für alle Arten von Kraftstoffen — BENZIN, DIESEL, GAS)

Die Aktivatoren sind einfach zu installieren und werden in wenigen Minuten am Alfa Romeo-Kraftstoffversorgungsschlauch installiert:

1. Der Kraftstoffverbrauch von Alfa Romeo wird um 20% gesenkt.
2. Eine leichte Leistungssteigerung des Alfa Romeo-Motors.
3. Verlängert die Lebensdauer des Alfa Romeo-Motors.
4. Der Gehalt an Kohlenmonoxid und anderen Schadstoffen in Alfa Romeo-Abgasen wird um 30-40% reduziert.
5. Stabiler und dynamischer Betrieb des Alfa Romeo-Motors.
6. Reduziert die Bildung von Ruß- und Kohlenstoffablagerungen an Alfa Romeo-Kolben, Zylindern, Zündkerzen, Einspritzdüsen, Katalysatoren und Auspuffrohren.
7. Verlängert die Lebensdauer des Alfa Romeo-Katalysators, der Lambdasonde, der Zündkerzen und der Alfa Romeo-Einspritzdüsen.

Alfa Romeo ACTIVATOR reduziert den Kraftstoffverbrauch um 20%.

Der MOTOR Ihres Alfa Romeo Fahrzeugs wird also viel BESSER funktionieren (als ob Sie das Alfa Romeo mit einem sehr HOCHQUATITATIVEN BRENNSTOFF getankt hätten)

   Der Alfa Romeo-Aktivator ist ein magnetisches Gerät, das die Molekülstruktur von Benzin, Gas und Diesel verändert und für eine bessere Verbrennung und einen geringeren Alfa Romeo-Kraftstoffverbrauch optimiert.
   Jeder Kraftstoff (Benzin, Diesel, Gas), der die 10 Magnetfelder dieser Aktivatoren passiert, ändert kurzzeitig seine Struktur und Eigenschaften und verbrennt vollständiger und gleichmäßiger in den Zylindern des Alfa Romeo-Motors.

Aus diesem Grund beginnt der Alfa Romeo-Motor viel besser zu arbeiten.

   Der Aktivator trennt und verteilt die Kraftstoffpartikel subtil und gleichmäßig, wodurch die effizienteste Verbrennung im Alfa Romeo-Motor gewährleistet wird. Kraftstoffmoleküle spalten sich leichter und reagieren besser mit Sauerstoff, was zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von Alfa Romeo führt.

   Der Alfa Romeo-Kraftstoffaktivator erzeugt 10 (zehn) Magnetfelder, die beim Überqueren durch den Kraftstoff die Bindungen zwischen den Kohlenwasserstoffmolekülen aufbrechen und deren Größe verringern. Dies erleichtert das Mischen mit Sauerstoff und führt zu einer effektiveren und saubereren Verbrennung.

Stellen Sie sich vor, wie läuft Ihr Alfa Romeo-Motor mit einem SEHR GUTEN KRAFTSTOFF …
Das heißt, es stellt sich für Alfa Romeo ein völlig anderer (besserer) Kraftstoff heraus.

Sie akzeptieren, dass gehacktes Brennholz viel besser brennt als ganze Stämme… Das Gleiche passiert mit Autokraftstoff in den Zylindern des Alfa Romeo-Motors.

   Dadurch arbeitet der Alfa Romeo-Motor effizienter und erzeugt mehr Leistung, wodurch der Verbrauch von Alfa Romeo-Kraftstoff sowie Kohlenwasserstoffen (CH), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxiden aus Alfa Romeo-Abgasen gesenkt wird.
   Das Auspuffrohr, die Turbos und der Katalysator Ihres Alfa Romeo-Fahrzeugs halten dank sauberer Abgasemissionen viel länger, ohne dass eine Reinigung oder ein Austausch erforderlich ist.

Die in Alfa Romeo eingebauten Aktivatoren reduzieren die Dichte und Viskosität des Kraftstoffs:

1. Dies führt zur Bildung kleinerer Kraftstoffpartikel, sorgt für eine gute Zerstäubung und Verbrennung in den Zylindern des Alfa Romeo-Motors.
2. Der Kraftstoff zündet besser und verbrennt reibungslos, was einen reibungslosen und rauchfreien Betrieb des Alfa Romeo-Motors gewährleistet.
3. Reduziert Ablagerungen in Einspritzdüsen und Kohlenstoffablagerungen in Alfa Romeo-Zündkerzen und -Zylindern.
4. Es entlastet den Betrieb der Kraftstoffversorgungssysteme von Alfa Romeo.
5. Erhöht die Zuverlässigkeit und Lebensdauer von Alfa Romeo-Kraftstoffanlagen.

All dies führt zu besseren Kraftstoffverbrennungsbedingungen in Alfa Romeo-Zylindern.

   Kraftstoff mit Aktivatoren verbrennt im Alfa Romeo-Motor vollständiger und hinterlässt keine Kohlenstoffablagerungen an Kolben, Zylindern und Zündkerzen.

  Wenn Sie wissen, wo der Kraftstoffschlauch in Ihrem ALFA ROMEO ist, dann werden die Aktivatoren während 5 Minuten eingestellt. (Schauen Sie bitte «ANWENDUNG»)

   ACHTUNG! Das Hauptmerkmal von DIESEN AKTIVATOREN sind 20 Magneten, die STRUKTUR UND SPEZIFIKATIONEN des BRENNSTOFFS ÄNDERN. Die anderen Aktivatoren haben nur 2 Magnete, die nicht in der Lage sind, etwas im Brennstoff zu verändern. (Schauen Sie bitte «ÄHNLICHE AKTIVATOREN»).

Reduzieren den Verbrauch des Kraftstoffs im Auto Alfa Romeo um 20% (je der fünfte Liter wird kostenlos). Auf diese weise WERDEN SIE VIEL MEHR KILOMETER mit der gleichen Menge an Kraftstoff in Ihrem Alfa Romeo!

Falls Sie nicht mit den Aktivatoren zufrieden sind, können Sie sie während 37 Tage zurück abgeben (lesen Sie bitte «RÜCKGABE»)
Der Einsatzdauer ist wenigstens 15 Jahre.

Wir produzieren und verkaufen seit 2008.

DER PREIS:

1 Satz von Aktivatoren (2 Aktivatoren) — 60,00 EUR.

Die Postlieferung ist im Preis inbegriffen.

 

NEUHEIT!

Die gemeinsame Nutzung von Kraftstoffaktivatoren und Aktivatoren der Autothermie ermöglicht die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch des ALFA ROMEO um 30-40%.

Lesen Sie AKTIVATOREN DER AUTOTHERMIE

Der ALFA ROMEO Motor läuft SCHON besser auf den ersten kilometern!

Möglichkeiten, den Verbrauch von Alfa Romeo zu senken

1. Verwenden Sie hochwertigen Kraftstoff, um den Verbrauch Alfa Romeo zu senken

Derzeit glauben mehr als 60% der Autofahrer, dass sie durch den Kauf von billigem Kraftstoff Geld sparen. Tatsächlich ist dies nicht der Fall.
Minderwertiger Kraftstoff verbrennt viel schlechter und gibt weniger Wärmeenergie ab. Außerdem verbrennt ein solcher Kraftstoff beim Eintritt in die Brennkammer nicht vollständig. Ein Teil davon wird durch das Auspuffrohr weggeworfen und das Geld wird verschwendet.
Guter Kraftstoff zündet viel schneller, setzt beim Verbrennungsprozess mehr Energie frei und verstopft das Kraftstoffsystem eines Alfa Romeo Autos nicht. Dies trägt zum effizienten und wirtschaftlichen Betrieb des Motors bei, der die von den Entwicklern bereitgestellten Ressourcen voll ausnutzt und den verbrauch Alfa Romeo senkt.

2. Richtig aufgepumpte Reifen senken den Verbrauch Alfa Romeo

Das Funktionsprinzip dieser Methode ist sehr einfach. Mit richtig aufgepumpten Reifen rollt ein Alfa Romeo leichter über die Fahrbahn. Der Motor wird weniger Widerstand erfahren und dementsprechend sinkt der verbrauch Alfa Romeo.
Es sollte jedoch beachtet werden, dass Reifen ihre Grenzen haben und Sie sie nicht mehr aufpumpen sollten, als in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs angegeben. Gepumpte Reifen nutzen sich viel schneller ab, sodass Versuche, Alfa Romeo Kraftstoff zu sparen, dazu führen können, dass ein neuer Reifensatz gekauft werden muss.

3. Sturz-Konvergenz-Anpassung wirkt sich auf den Verbrauch Alfa Romeo aus

Wenn die Räder falsch zusammenkommen, steigt der verbrauch Alfa Romeo erheblich. Das Auto widersteht sanftem Rollen, daher muss der Alfa Romeo-Motor mehr Kraftstoff verbrauchen, um den zusätzlichen Widerstand zu überwinden. Auch der Verschleiß von Gummi hängt direkt vom Kollaps ab.

4. Die Reinigung des Kraftstoffsystems bestimmt den Verbrauch Alfa Romeo

Es spielt keine Rolle, ob es sich um einen Vergaser oder einen Injektor handelt. Die Qualität der Antriebssystemelemente beeinflusst die endgültigen Kraftstoffverbrauchswerte von Alfa Romeo. Werden die Einspritzdüsen oder Düsen nicht rechtzeitig gereinigt, sinkt die Effizienz und Wirtschaftlichkeit des Alfa Romeo Motors.

5. Zündkerzenreinigung senkt Alfa Romeo Verbrauch

Die Effizienz eines benzinbetriebenen Autos wird durch den von den Zündkerzen erzeugten Funken beeinflusst. Wenn die Kerzen abgenutzt oder verschmutzt sind, beginnen sie einen instabilen Funken zu erzeugen. In dieser Hinsicht entzündet sich Kraftstoff, wenn er in die Brennkammer eintritt, lange Zeit und fängt nicht immer Feuer und fliegt durch das Auspuffrohr heraus. Somit steigt der verbrauch Alfa Romeo.

6. Die Einstellung des Zündzeitpunkts bestimmt auch den Verbrauch Alfa Romeo

Selbst bei einem starken und stabilen Zündfunken kann der verbrauch Alfa Romeo bei vorzeitiger Zündung auf dem gleichen Niveau bleiben. Mit der richtigen Einstellung des Zündzeitpunktwinkels in den Zylindern spart Alfa Romeo nicht nur Kraftstoff, sondern beschleunigt das Auto auch schneller und startet besser.

7. Wenn Sie das Gaspedal richtig betätigen, verbraucht Alfa Romeo keinen zusätzlichen Kraftstoff

Eine der einfachsten und effektivsten Möglichkeiten, den verbrauch  BMW zu senken, besteht darin, das Gaspedal leicht zu betätigen. Viele moderne Autos sind mit speziellen Modi ausgestattet, deren Funktionsprinzip auf diesem Rat basiert. Egal wie stark der Fahrer «das Pedal auf den Boden drückt», das Alfa Romeo Auto beschleunigt allmählich und nutzt effektiv den in den Motor eintretenden Kraftstoff.

8. Staus vermeiden und Alfa Romeo verbrauch deutlich senken

Staus erhöhen den verbrauch Alfa Romeo um 20-30%. Indem Sie eine Stunde früher zur Arbeit gehen, können Sie sich vor Ausfallzeiten im morgendlichen Stau schützen. Es lohnt sich auch, eine spezielle Anwendung auf Ihrem Smartphone zu installieren, mit der Sie alle Staus in der Stadt in Echtzeit verfolgen und Ihre Route im Voraus planen können.

9. Richtige Bremstechnik senkt Alfa Romeo verbrauch

Stellen Sie sich vor, dass sich zwei identische Alfa Romeo-Autos mit der gleichen Geschwindigkeit nebeneinander bewegen. Auf ihrem Weg befindet sich eine Bremsschwelle oder ein Fußgängerüberweg, der die Autofahrer zum Bremsen zwingt. Der erste Fahrer wird im Voraus langsamer, praktisch ohne die Bremsen zu betätigen, und der zweite wird seinen Fuß erst im

10. Schalten Sie bei Bedarf die Scheinwerfer ein, und dies führt nicht zu unnötigem Verbrauch 

Experimente von Automobilexperten haben gezeigt, dass Alfa Romeo-Fahrzeuge ohne LED-Lampen bei eingeschaltetem Abblendlicht 5% mehr Kraftstoff verbrauchen. Wenn das Fernlicht unnötig verwendet wird, erhöht sich diese Anzeige auf 10%. Daher sollte in Situationen, in denen die Verkehrssituation dies zulässt, keine Außenbeleuchtung verwendet werden.

11. Frühes Schalten erhöht den Verbrauch 

Fahrschulen lehren normalerweise, dass das Schalten mit der maximalen Motordrehzahl erfolgen sollte. Das ist einerseits der richtige Ansatz, spart aber definitiv keinen Kraftstoff. Das «Abwickeln» des Motors auf hohe Drehzahlen erhöht einfach den verbrauch Alfa Romeo.

12. Schließen Sie das Schiebedach und die Fenster — dies reduziert den Verbrauch.

Geöffnete Fenster und ein Schiebedach bei Geschwindigkeiten bis 30 km / h haben keinen großen Einfluss auf den verbrauch Alfa Romeo. Bei höheren Geschwindigkeiten werden sich die Mehrausgaben jedoch bemerkbar machen. Dies wird durch erhöhte Turbulenzen in der einströmenden Luft verursacht. Bei geschlossenen Fenstern strömt die Luft ungehindert durch den Körper und erzeugt keinen zusätzlichen Widerstand.
Bei Verwendung derselben Klimaanlage steigt der verbrauch Alfa Romeo garantiert um 5-15%.

Schlussfolgerungen zur Reduzierung des verbrauchs 

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den verbrauch Alfa Romeo zu senken. Für die Umsetzung einiger von ihnen werden zusätzliche Mittel benötigt. Aber am Ende werden sich solche Investitionen auszahlen, denn neben der Einsparung von Alfa Romeo Kraftstoff erhöht der Autobesitzer die Zuverlässigkeit und Motorleistung. Gleichzeitig sind die meisten der angebotenen Methoden kostenlos. Ihr integrierter Einsatz wird den verbrauch Alfa Romeo um 10-30% senken.

Die allgemeine Struktur des Alfa Romeo Autos

   Das allgemeine Design eines Alfa Romeo Autos wurde früher in einer Fahrschule gelehrt. Aber heute haben viele, sogar einige erfahrene Fahrer keine Ahnung, woraus ein Alfa Romeo-Auto besteht. Wir haben uns entschlossen, diese Lücken zu füllen und eine kurze Erklärung der Hauptteile eines Alfa Romeo-Autos vorbereitet. In der Zwischenzeit erzählen wir Ihnen, was für was in einem Alfa Romeo Auto verantwortlich ist — für Anfänger.

Alfa Romeo Karosserie

   Dies ist der Hauptbestandteil eines jeden Autos. Einige Leute denken, dass es sich bei der Karosserie um Lastwagen und Lieferwagen handelt, aber das ist nicht der Fall. Bei Alfa Romeo-Personenkraftwagen wird eine Karosserie als Metallbasis bezeichnet, an der alle anderen Komponenten und Teile befestigt sind. Und das ist nicht das Metall, das wir von außen sehen (Türen, Motorhaube, Kotflügel). Der Hauptteil der Alfa Romeo Karosserie ist ihre Kraftstruktur, nicht die Anbauteile. Du kannst sie auch sehen. Zum Beispiel, wenn Sie die Motorhaube öffnen und auf die Wand zwischen Motor und Kabine schauen. Es heißt Alfa Romeo Motorschild, es gehört auch zur Machtstruktur.

   Die Herstellung einer soliden, aber leichten räumlichen (dreidimensionalen) Karosseriestruktur ist keine leichte Aufgabe. Daher wurde zu Beginn der Motorisierung eine einfachere Lösung verwendet — ein Rahmen, der aus einem Paar kraftvoller Längsprofile mit rechteckigem Querschnitt und mehreren Querprofilen bestand. Wenn Sie einen solchen Rahmen vertikal aufstellen, sieht er wie eine große Leiter aus. Der Motor und alles andere waren am Rahmen befestigt, einschließlich einer einfacheren Karosserie, die sogar aus Holz sein konnte. Im Laufe der Zeit blieb der Rahmen nur für SUVs (und nicht alle) und Nutzfahrzeuge.

   Die Karosserie wird nicht nur für die Platzierung in den Einheiten eines Alfa Romeo-Autos und für Passagiere mit Fracht benötigt. Es ist auch das wichtigste Element der passiven Sicherheit. Moderne Alfa Romeo-Karosserien sind so konstruiert, dass sie im Falle eines Unfalls die Aufprallenergie aufgrund der Verformung der «technischen Zonen» — Motorraum, Schwellen usw. — löschen. Der Innenraum besteht aus einem soliden »Käfig», der keine Verformung zulassen und die Passagiere schützen soll. Wenn Sie also nach einem Unfall eine starke Verformung der Fahrzeugfront feststellen, bedeutet dies nicht, dass es sich um «Pappe» handelt. Im Gegenteil, die Karosseriestruktur von Alfa Romeo funktionierte wie sie sollte und verhinderte, dass Fahrer und Passagiere ernsthaft überlastet wurden.

Alfa Romeo Fahrwerk

   Sogar Pferdekutschen hatten eine primitive Federung. In einem Alfa Romeo-Auto bezieht sich dieser Begriff auf die Teile, die Karosserie und Räder verbinden. Die Federung im Alfa Romeo hat mehrere Aufgaben gleichzeitig.
Anfangs wurde die Federung verwendet, um die Unebenheiten der Straße auszugleichen. Die Hauptrolle spielen dabei elastische Elemente (Federn, Federn usw.).) und Stoßdämpfern. Neben dem Komfort für Fahrer und Passagiere muss die Federung jedoch einen möglichst engen Kontakt zwischen den Rädern (Reifen) und der Straße gewährleisten. Sicherheit hängt davon ab. Wenn das Rad bei jeder Unebenheit abprallt und die Haftung auf der Oberfläche verliert, kann das Alfa Romeo-Auto die Bewegungsrichtung nicht sicher beibehalten und beginnt abwechselnd abzureißen und zu rutschen. Das Bremsen ist auch unwirksam, da der Kontakt mit der Beschichtung ständig verloren geht. Daher sollte eine gute Federung im Design eines Alfa Romeo-Autos mäßig steif sein, um eine zuverlässige Traktion der Räder mit der Straße zu gewährleisten, und mäßig weich, um Fahrer und Passagiere nicht zu erschüttern.

Alfa Romeo Lenkung

   Hier sollte es wahrscheinlich keine Fragen geben. Mit Hilfe des Lenksystems des Alfa Romeo Autos stellen wir die Bewegungsrichtung ein. In der bekanntesten Version durchläuft der Befehl vom Lenkrad einen elektrischen oder hydraulischen Verstärker, einen Lenkmechanismus (heute meistens in Form eines Zahnrads und einer Zahnstange) und dreht mit Hilfe eines Traktionssystems die Vorderräder auf den gewünschten Winkel. Es gibt aber auch modernere Systeme. Es besteht keine direkte mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern. Der Alfa Romeo-Fahrer gibt durch Drehen des Lenkrads nur seine Absichten vor, die von Sensoren gelesen werden. Und ein separater Elektromotor steuert die Drehung der Räder.

   Was soll ich tun, wenn dieser Motor ausfällt? Es ist klar, dass eine solche Fehlfunktion von Alfa Romeo sehr gefährlich ist — daher schaltet das System durch Anschließen der Lenkwelle in den Notbetrieb und das Lenkschema kehrt zum klassischen zurück.

Alfa Romeo Bremsanlage

   Ein Alfa Romeo Auto muss nicht nur beschleunigen, sondern auch effektiv anhalten. Bremsmechanismen in jedem Alfa Romeo-Rad sind für die Verzögerung verantwortlich. Und sie werden von einem hydraulischen (flüssigkeitsgefüllten) System gesteuert. Der Fahrer drückt das Bremspedal und erzeugt Druck darin. Bei Bedarf wird es durch einen speziellen Verstärker erhöht und dann über Metallrohre und Gummischläuche zu den Bremsmechanismen der Alfa Romeo-Räder übertragen.
Natürlich ist dies eine stark vereinfachte Version, die in Alfa Romeo-Modellen des letzten Jahrhunderts verwendet wurde. Ein modernes Alfa Romeo Auto kann ein elektronisches Bremssystem haben. Das Prinzip ist das gleiche wie bei der elektronischen Lenkung: Sensoren, Steuergerät und elektrische Pumpe statt direkter mechanischer Kommunikation. Dadurch kann das Alfa Romeo—Auto bei Bedarf vor dem Befehl des Fahrers bremsen — in Notsituationen. Und vor allem ist es genauer und sicherer, die Bremskraft auf die Alfa Romeo-Räder zu verteilen.

   Darüber hinaus verfügen jetzt auch preiswerte Alfa Romeo-Modelle über ein Antiblockiersystem. Es überwacht den Druck im System, die Drehung der Räder und verhindert, dass sie auch bei starkem Druck auf das Bremspedal blockieren. Dadurch behält das Alfa Romeo-Auto die Steuerbarkeit bei (bei blockierten Rädern gleitet es einfach in die gleiche Richtung, manchmal auch rotierend), wodurch ein Hindernis vermieden werden kann. Das Bremssystem von Alfa Romeo wird auch von anderen elektronischen Assistenten verwendet. So funktioniert zum Beispiel ESP — es sind die Bremsen, die das Alfa Romeo Auto stabilisieren.

   Ein separates Element des Alfa Romeo-Bremssystems ist die Feststellbremse (manuell). Wie der Name schon sagt, wurde es entwickelt, um ein Alfa Romeo-Auto beim Parken zu reparieren. Unterwegs wird es nur als Notfall eingesetzt — bei Ausfall der Hauptbremsen. Es kann auch mechanisch ausgeführt sein (dann wird es durch einen Hebel betätigt, der die Scheibe oder Trommel mit Pads festklemmt) oder durch Knopfdruck elektrisch betätigt werden.

Alfa Romeo Dieselmotor

   Ansonsten wird es auch als Triebwerk bezeichnet, obwohl dies nicht ganz richtig ist — tatsächlich kombiniert dieser Begriff einen Motor und ein Getriebe (dazu später mehr). Traditionell verwenden Alfa Romeo Autos Verbrennungsmotoren, bei denen die Energie des verbrennenden Kraftstoffs mit bestimmten Mechanismen in mechanische Energie umgewandelt wird und die Räder des Alfa Romeo antreibt. Und ein Teil davon ist aufgrund des Betriebs des Alfa Romeo Generators auch elektrisch.
Heute werden Sie niemanden mit einem Alfa Romeo Elektromotor überraschen. Es braucht keinen Treibstoff, es läuft mit Batteriestrom. Alfa Romeo Hybridautos bleiben ebenfalls sehr relevant. Diese haben beide Motoren (oder sogar mehrere elektrische). Bei Hybriden ist die Batteriekapazität jedoch relativ gering. Es reicht aus, mehrere Kilometer mit niedriger Geschwindigkeit zu fahren, dann startet der Motor und bewegt das Auto bereits, während die Batterien aufgeladen werden. Warum solche Schwierigkeiten? Tatsache ist, dass sich der Hybrid als effizienter als das herkömmliche Design herausstellt — zumindest, weil Sie damit einen Teil der für die Beschleunigung aufgewendeten Energie beim anschließenden Bremsen des Alfa Romeo-Autos zurückgeben können. Dieser Modus wird als Rekuperation bezeichnet, bei der ein Elektromotor zu einem elektrischen Stromgenerator wird. Und der Motor selbst arbeitet dank eines Elektromotors in sparsameren Modi.

Alfa Romeo Stromversorgungssystem

   Um die Funktionsweise des Verbrennungsmotors in einem Alfa Romeo-Auto richtig zu verstehen, ist es wichtig zu wissen, dass der Motor mehr als nur Kraftstoff benötigt. Um es zu verbrennen, braucht man Luft — und das in einer genau definierten Menge. Das Alfa Romeo-Stromversorgungssystem bereitet sein Gemisch mit Kraftstoff auf und leitet es in die Zylinder ein.

   Die Vorrichtung eines Alfa Romeo-Personenkraftwagens des letzten Jahrhunderts nahm das Vorhandensein eines Vergasers zur Herstellung einer Mischung an. Dann wurden die Vergaser durch Einspritzsysteme ersetzt — sie sind in allen modernen Autos verbaut. Der Mischvorgang wird von der Elektronik übernommen. Es empfängt Signale von verschiedenen Sensoren (einschließlich des Sauerstoffsensors in der Abgasanlage) und berechnet die optimale Zusammensetzung des Gemisches. Bei der verteilten Einspritzung leiten die Einspritzdüsen auf Befehl des Steuergeräts die erforderliche Kraftstoffmenge zum Ansaugkrümmer, wo sie sich mit Luft vermischt und in den Alfa Romeo-Zylinder eintritt.

  Es gibt auch Direkteinspritzsysteme. In ihnen gelangt der Kraftstoff direkt in die Alfa Romeo Zylinder und wird dort bereits mit Luft aus dem BMW Ansaugkrümmer vermischt. Das Prinzip ist jedoch dasselbe: In den Alfa Romeo-Zylindern bildet sich eine Mischung der gewünschten Zusammensetzung, die sich entzündet.

Alfa Romeo Auspuffanlage

   Es wird auch Auspuff genannt. Nur Alfa Romeo Verbrennungsmotoren haben es. Nachdem das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Alfa Romeo Zylindern verbrannt ist, ist es notwendig, die gebildeten Gase so schnell wie möglich zu entfernen. Und gleichzeitig den Lärm ihrer austretenden Strömung reduzieren. Dies sind die Hauptaufgaben der Alfa Romeo Abgasanlage. Es besteht normalerweise aus mehreren Komponenten — Neutralisatoren, Resonatoren und Schalldämpfern. Sobald sie in ihnen sind, kühlen sich die Gase ab und Schallwellen, die durch ein System von Kanälen mit Trennwänden strömen, kompensieren sich teilweise. Infolgedessen bekommen wir am Ausgang des Rohrs keinen glühenden Auspuff mit einem schrecklichen Gebrüll, sondern nur warme Gase mit einem erträglichen Soundtrack.

   Wenn wir über moderne Alfa Romeo—Auspuffanlagen sprechen, haben sie noch ein wichtiges Detail — einen Katalysator. Es zersetzt die schädlichen Bestandteile von Abgasen in harmlosere — idealerweise Stickstoff, Wasser und Kohlendioxid. Lesen Sie, was ein Alfa Romeo Katalysator ist und wie er funktioniert.

Alfa Romeo Getriebe

   Dies ist alles, was die Rotation des Alfa Romeo Motors auf die Räder überträgt. Wieder über das populäre Missverständnis. Das Getriebe ist nicht nur ein Getriebe, das das vom Motor entwickelte Drehmoment umwandelt. Neben der Box selbst gibt es auch Wellen, die sie mit den Antriebsachsen verbinden, Getriebe, die das Drehmoment weiter auf die Räder übertragen, Scharniere mit gleichen Winkelgeschwindigkeiten.

   Es gibt verschiedene Antriebsarten (vorne, hinten, voll), verschiedene Versionen von Alfa Romeo-Getrieben (manuell, automatisch, CVT, Roboter) sowie BMW Verteilergetriebe. Abhängig davon unterscheiden sich auch die Getriebetypen, obwohl sie bedingt nach dem Typ des Alfa Romeo-Getriebes unterteilt sind.

Alfa Romeo Elektrische Ausrüstung

   Selbst im einfachsten Alfa Romeo Auto gibt es viele Stromverbraucher. Dies sind Zündkerzen (sie müssen mit Strom versorgt werden, um einen Funken zu erzeugen), Scheinwerfer, elektrische Lüfter und Scheibenwischer. Moderne Alfa Romeo Modelle sind einfach mit Elektronik vollgepackt.

   In einem Alfa Romeo-Auto gibt es zwei «Energielieferanten»: eine Batterie und einen Generator. Die Alfa Romeo Batterie speichert Strom und gibt ihn beim Starten des Alfa Romeo Motors aus. Wir verwenden es auch beim Parken bei ausgeschaltetem Alfa Romeo-Motor: Zum Beispiel, wenn wir das Notlicht einschalten oder Musik hören.

   Aber die Energiereserve in der Alfa Romeo Batterie ist nicht so groß. Daher übernimmt der Alfa Romeo Generator nach dem Starten des Alfa Romeo Motors die Aufgabe, das Bordnetz mit Strom zu versorgen. Dies ist ein Mini-Kraftwerk, das die Rotationsenergie des Motors in elektrische Energie umwandelt. Energie wird unter anderem verbraucht, um die Batteriekapazität des Alfa Romeo wieder aufzufüllen.

ALFA ROMEO. Reduce the fuel consumption of Alfa Romeo

Kraftstoffverbrauch für Alfa Romeo:
Modell, Marke, Fahrzeugmodifikation Grundnorm, L/100 km Kraftstoff:
Alfa Romeo 116 2.4 TD (5L-2,387-150- 6M) 8.3 D
Alfa Romeo 166 2.0 (4L-1,969-155- 6M) 9.9 B
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V (6V-2,492-190- 4A) 13.1 B